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山東空壓機(jī)出租提醒您，空壓機(jī)的控制系統(tǒng)直接關(guān)系到空壓機(jī)的整體運(yùn)轉(zhuǎn)，非常重要。那么空壓機(jī)控制系統(tǒng)都包括哪些內(nèi)容呢？柳壓介紹如下：

定速空壓機(jī)控制——這種方法是讓空壓機(jī)轉(zhuǎn)速恒定，具體速度由驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速和傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)比率函數(shù)決定，傳動(dòng)裝置可以是齒輪或三角皮帶口而愉氣量控制則基于調(diào)制控制或提升閥控制。

調(diào)制控制——這種形式的控制根據(jù)空壓機(jī)的排氣壓力來調(diào)整空壓機(jī)的進(jìn)氣閥。當(dāng)控制器檢側(cè)到排氣壓力升高時(shí)，它便升始關(guān)閉進(jìn)氣閥。雖然這種控制有效，但效率較低。

變排及控制——控制有效轉(zhuǎn)子長(zhǎng)度可以改變空壓機(jī)排量。主要是通過在主機(jī)上加錐閥或螺旋閥，控制內(nèi)部旁通來實(shí)現(xiàn)。雖然這種控制的效率比調(diào)制控制要好，但螺旋閥控制在50%到60%容量以上才有效，而且這種控制的調(diào)試復(fù)雜困難。

卸/負(fù)載控制——這種控制簡(jiǎn)單有效，利用在空壓機(jī)排氣處的壓力升關(guān)，在達(dá)到上限(斷開)壓力時(shí)完全關(guān)閉進(jìn)氣閥，在達(dá)到下限(接入)壓力時(shí)完全打開進(jìn)氣閥。與調(diào)制控制的區(qū)別在于這種控制下的空壓機(jī)實(shí)行內(nèi)部卸載。壓比的下降導(dǎo)致無用功消耗的下降。這種類型的控制能利用定序器(主)控制器來輕易連接多臺(tái)空壓機(jī)設(shè)備。另一方面，空氣系統(tǒng)需要安裝一個(gè)大小合適的空氣存儲(chǔ)箱。

開/停控制——空壓機(jī)要么滿載運(yùn)行要么停運(yùn)，取決于壓力開關(guān)處的信號(hào)口可借的是，超過10hp以上的電動(dòng)機(jī)要是按照這種控制的要求常常起動(dòng)和關(guān)閉的話就會(huì)引起過熱。這種控制常用于安裝儲(chǔ)存器的小型淄博活塞空壓機(jī)。這種空壓機(jī)的壓差相對(duì)較大，可達(dá)15psig到25psig。

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