螺桿壓縮機(jī)工作流程：空氣自空氣過(guò)濾器和卸荷閥組件吸入，進(jìn)入壓縮機(jī)主機(jī)進(jìn)行壓縮，壓縮后的油氣混合物進(jìn)入油分離器，實(shí)現(xiàn)油氣分離。以后，壓縮空氣經(jīng)很小壓力閥進(jìn)入空氣冷卻器，冷卻后的壓縮空氣經(jīng)氣水分離器和供氣閥向氣網(wǎng)供氣。而從油分離器分離出的油進(jìn)入油冷卻器，冷卻后的油經(jīng)油過(guò)濾器和斷油閥向壓縮機(jī)機(jī)頭供油，實(shí)現(xiàn)油路循環(huán)。

螺桿空壓機(jī)配件要緊是將壓縮機(jī)潤(rùn)滑油從油氣混合物中分離出來(lái)，繼續(xù)把壓縮空氣中的潤(rùn)滑油微粒清除。

進(jìn)入油氣桶內(nèi)(由油氣分離器、很小壓力閥、安全閥和容器殼體組成）油氣混合物經(jīng)過(guò)3種分離：離心分離、重力分離（油比氣重）和纖維分離。

分離歷程：油氣混合物沿油氣分離器外壁切線(xiàn)方向進(jìn)入油氣桶內(nèi)，80%～90%的油從油氣混合物中分離出來(lái)(離心分離)，剩下（10%～20%）的油粘在油氣分離器外壁表面分離(重力分離)，少量油進(jìn)入油氣分離器里面(纖維分離)螺桿空壓機(jī)配件，經(jīng)回油管壓回到螺桿主機(jī)腔內(nèi)。

空壓機(jī)工作原理：機(jī)器要運(yùn)行首先要按下電源開(kāi)關(guān)，由電控系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)組降壓?jiǎn)?dòng)后才能平常運(yùn)行打氣（為削減對(duì)電網(wǎng)打擊/節(jié)能減排，采取星三角降壓?jiǎn)?dòng)或變頻軟起動(dòng)。延邊三角、自耦變壓器這兩種降壓起動(dòng)方式由于老本和技術(shù)要求較高，因此很少見(jiàn)到空壓機(jī)上使用）；根據(jù)電控系統(tǒng)的號(hào)令動(dòng)力系統(tǒng)開(kāi)始運(yùn)行，開(kāi)始疾速確立系統(tǒng)壓力來(lái)保障潤(rùn)滑油的順暢循環(huán)；內(nèi)壓確立實(shí)現(xiàn)后根據(jù)電控系統(tǒng)的號(hào)令，進(jìn)氣系統(tǒng)執(zhí)行翻開(kāi)號(hào)令，從而使空壓機(jī)平常打氣工作（吸氣、壓縮、排氣）；

經(jīng)由螺桿主機(jī)壓縮后油氣混合物進(jìn)入分離系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)旋風(fēng)分離并經(jīng)過(guò)油分芯精密過(guò)濾分離實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑油和壓縮空氣分離工作，潤(rùn)滑油回流到分離系統(tǒng)（油氣桶）底部；壓縮空氣通過(guò)很小壓力閥流入后冷卻器冷卻后排擠機(jī)器，壓力控制燈號(hào)取壓點(diǎn)普通設(shè)置在冷卻器排氣口側(cè)方或上方（因經(jīng)過(guò)冷卻后的壓縮空氣對(duì)壓力傳感器的毀傷很小，且上半片面無(wú)冷凝水析出，檢驗(yàn)壓力值較為準(zhǔn)確）；潤(rùn)滑油流出油氣桶通過(guò)溫控閥流入冷卻器（如果溫度低于閥芯開(kāi)啟溫度，潤(rùn)滑油會(huì)干脆通過(guò)機(jī)油過(guò)濾器噴入螺桿主機(jī)），經(jīng)過(guò)冷卻后的潤(rùn)滑油回流到機(jī)油過(guò)濾器，過(guò)濾雜質(zhì)后噴入螺桿主機(jī)壓縮腔體內(nèi)來(lái)輔助實(shí)現(xiàn)壓縮歷程。

故障處分：是否螺桿空壓機(jī)配件該當(dāng)更換油過(guò)濾器可由其壓差指導(dǎo)來(lái)校驗(yàn)，如果壓差指導(dǎo)燈亮，表示油過(guò)濾器壅閉，必須更換。新機(jī)第一次運(yùn)行500小時(shí)以后即需更換油及油過(guò)濾器，爾后則依壓差指導(dǎo)燈亮而更換。若油過(guò)濾器壓差大而沒(méi)更換，則可能導(dǎo)致進(jìn)油量不足，而排氣高溫跳機(jī)同時(shí)因油量不足會(huì)影響到軸承壽命。